2025年长春航展凤凰策略，歼-20第一次在地面静态展示成了大热点。但谁都没料到，抢走尖端五代机风头的，是一位“老将”——歼-6无人机。不少人心里直犯嘀咕：这六代机的影子都快瞧见了，咱们还把这老古董搬出来干啥？这玩意儿到底有啥用？
航展上这架编号70051的歼-6无人机，展板上写得明明白白：它能当无人攻击机，也能做训练靶机。这直接坐实了传了快20年的传闻——咱们真把大量退役歼-6改成了无人机。歼-6可是新中国自个儿生产的第一代超音速战斗机，1958年首飞，2010年才全部退出现役，一辈子造了超过5205架，是中国空军史上规模最庞大的战机。
这么多退役战机没被拆解，而是封存在甘肃、河南等地的专业基地里，保养得挺好。从九十年代开始，咱们就琢磨怎么让这些“老兵”发挥余热。改装可是个技术活，不是简单拆东西装东西。得把机炮、弹射座椅、副油箱这些原装货拆掉，腾出空间来装自动飞行控制系统、自动驾驶仪，增加机翼挂架，还得塞进地形匹配导航系统，部分飞机甚至换装了新的国产涡扇-17发动机和数字化飞控系统。
这么一番“魔改”后，歼-6无人机脱胎换骨。最大起飞重量超过8吨，能带大约2吨的有效载荷，速度能达到1.36马赫甚至更高（有说最高1.7马赫），最大航程约2200公里，作战半径能覆盖640到800公里，改进后续航能力足以覆盖整个第一岛链。
那么，砸钱砸力气改出来的歼-6无人机，到底能干啥？
头一个用处，就是给部队当“功勋教官”，做实战训练的“活靶子”。别看现在战机越来越先进，训练总得有个逼真的“假想敌”吧。歼-6无人机飞行速度不错，能完美模拟超音速敌机的来袭轨迹和战术动作。
不管是歼-8、苏-27这些战机练空战技巧，还是地面防空部队练导弹拦截，都用得上它。这种真刀真枪的实弹演练，效果可比模拟系统强多了。皮实耐用的歼-6能做出各种复杂规避动作，甚至模拟战术突袭，让部队积累宝贵经验。每一架在靶场“牺牲”的歼-6无人机凤凰策略，都算为提升咱们的防空体系做了贡献。
光当靶子可不是全部本事，歼-6无人机第二个厉害处在于它能打！ 它能挂上2到4颗航弹，在飞控系统引导下对固定目标实施精确轰炸。还能执行自杀式攻击，像一枚会飞的巨型炸弹直接撞向敌人阵地或军舰。展板也明确说了它具备对地攻击能力。
歼-6无人机在现代战争里最拿手的，就是玩“饱和攻击”。一下子派出大批无人机，让敌人的防空系统直接“忙到死机”，根本应付不过来。俄乌战场上那种用低成本无人机消耗防空导弹的战法，咱们早就看在眼里。和那些小无人机比，歼-6个头大、飞得快、航程远，威慑力不是一个级别。
最关键的是这东西改起来太划算了！ 单架改造费用低的只要32万美元，高的也就不到100万美元人民币200万左右。而对手拦截它用的导弹呢？
美军“标准-6”防空导弹一枚就要430万美元，“爱国者”导弹也要约300万美元。这账再明白不过：用一块钱的成本，就能逼着对手花十块钱来应对。真要打起来，一波接一波的歼-6无人机冲过去，敌人要么眼睁睁看着阵地被炸，要么就得消耗大量昂贵的导弹来拦。
等他们的弹药耗得差不多了，咱们的歼-16、歼-20这些高端战机再出击，那会儿敌人可就难办了。这种“以低成本换高价值”的战术，真是智慧。
歼-6无人机还能在体系作战里当“奇兵”。它虽然老，但能和歼-20这些先进战机配合作战，形成“高低搭配”。卫星图像曾显示福建龙田机场就部署了至少55架歼-6无人机。它们能和三代机一块儿，形成“虚实结合”的战术体系。开战时，这些无人机能打头阵，佯攻吸引敌人注意力，消耗弹药，逼对方雷达开机暴露位置，咱们的电子战飞机和先进战机再趁机下手。
经过现代化改装，歼-6无人机加装了数字化飞控系统和人工智能模块，能实时共享战场信息，像一张巨大的空中网络。即使一部分被击落，剩下的也能自动调整路线继续任务，这种“蜂群作战”模式让敌人很难彻底拦干净。
说起歼-6无人机，很多人会想到台海方向。台湾海峡最窄处才约130公里，完全在歼-6无人机的作战半径内。台湾岛多山的地形也能为歼-6低空突防提供天然掩护。台军防空系统虽然先进，但数量有限，面对大规模、低成本、能持续消耗的无人机群，很容易陷入“拦截破产”的困境。美军米切尔研究所的模拟推演也显示，面对大规模歼-6无人机群，防空系统会很头疼，即便拦截成功率高达90%，剩下的10%仍能造成致命威胁。
在台海冲突的设想场景中，歼-6无人机的战术应用很多样。首轮饱和攻击可以分波次进攻，消耗敌方昂贵防空导弹，迫使敌方防空系统全部开机暴露位置。
它能和歼-20隐身战机协同，为有人战机开路，吸引防空火力；也能与歼-16等形成高低搭配；还能直接攻击“爱国者”防空阵地、指挥中心、机场跑道等高价值目标，瘫痪敌方作战体系。
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